标准查询管家 · 标准信息查询与管理返回首页
标准查询管家www.bzcha.com
让标准查询更清晰标准信息 · 分类浏览 · 实施状态

汽车平顺性随机输人行驶试验方法

Method of random input running test--Automotive ride comfort

GB/T 4970-1996已废止国家标准

标准状态

发布于:1996-04-10
实施于:1996-11-01
已废止

基本信息

GB/T 4970-1996
已废止
1996-04-10
1996-11-01
T04 基础标准与通用方法
13.020 环境保护
工业和信息化部
全国汽车标准化技术委员会
长春汽车研究所

标准简介

 中华人民共和国国家标准 GB/T4970一1996 汽车平顺性随机输人行驶试验方法 代替GB 4970-85 Method of random input running test -Automotive ride comfort 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车平顺性随机输入行驶试验方法。 本标准适用于各种类型汽车。 2 引用标准 GB/T 13441 人体全身振动环境的测量规范 GB/T 12534 汽车道路试验方法通则 GB 7031 车辆振动输入 路面平度表示方法 3 试验条件 3.1 道路 试验道路应平直,纵坡不大于l%,路面干燥,不平度应均匀无突变,长度 不小于3km,两端应有30~50m的稳速段。 试验道路包括两种: a. 沥青路,其路面等级应符合GB 7031规定的B级路面; b. 砂石路,其路面等级应符合GB 7031规定的C级路面; 砂石路为越野车、矿用自卸车优选路面,沥青路为其余类型汽车优选路面。 3.2 风速 不大于5m/s。 3.3 汽车技术状况 3.3.1 汽车各总成、部件、附件及附属装置(包括随车工具与备胎)必须 按规定装备齐全,并装在规定的位置上。调整状况应符合该车技术条件的规定。 3.3.2 轮胎气压应符合汽车技术条件的规定,误差不超过±10 kPa。 3.4 汽车的载荷 汽车的载荷均为额定最大装载质量,根据需要可增作半载或空载。载荷物 均匀分布且固定牢靠,试验过程中不得晃动和颠离,亦不应因潮湿、散失等情况 而改变其质量。 3.5 人一椅系统的载荷 3.5.1 非测试部位的载荷应为身高1.70±0.05m、体重为65±5kg的自然人。 3.5.2 测试部位的载荷应符合GB/T 12534中表1的有关规定。 3.6 人的乘坐姿势 测试部位的乘员应全身放松,两手自然地放在大腿上,其中驾驶员的两手 自然地置于方向盘上,在试验过程中应保持乘坐姿式不变。一般情况,乘员自然 地靠在靠背上,否则应注明。 3.7 试验车速 试验车速至少有包括大于常用车速、小于常用车速以及常用车速在内的三 种车速。试验时,应使用常用档位。 3.7.1 沥青路 a.?轿车:40,50,60,70,80,90,100 km/h,常用车速为70 km/h; b.其它类型汽车:40,50,60,70,80 km /h,常用车速为60 km/h。 3.7.2 砂石路 a.?轿车:40,50,60,70 km/h,常用车速为60 km/h ; b.其它类型汽车:30,40,50,60 km/h,常用车速为50 km/h。 3.7.3 车速偏差 车速偏差为试验车速的±4%。 4 试验仪器 平顺性测试用仪器系统应包括有加速度传感器、放大器、磁带记录仪或 数据处理器。其中,磁带记录仪的信噪比应优于40 dB。测试系统的性能应 稳定可靠,测人-椅系统的频响为0.1~

内容预览

GB/T 4970-1996 标准预览GB/T 4970-1996 标准预览GB/T 4970-1996 标准预览GB/T 4970-1996 标准预览GB/T 4970-1996 标准预览GB/T 4970-1996 标准预览

小程序扫码登录

使用微信扫码进入“标准查询管家”小程序,并在小程序内确认登录。