减速顶测试方法

标准状态

基本信息

标准简介

TB/T 2774-1997.Reduction cap test method. 1范围 TB/T 2774规定了减速顶测试方法常用的术语、符号、测试条件、测试方法及试验的抽样、判定规则等。 TB/T 2774适用于各种减速顶的测试和试验。 2引用标准 TB/T 2460-93《减速顶通用技术条件》 GB 2828-87《逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)》 GB 2829-87《周期检查计数抽样程序及抽样表(适用于生产过程稳定性的检查)》 3术语、符号 3.1 减速顶 安装在调车线或其它线的钢轨上,吸收车辆动能时不需要外部能源,能自动控制铁路车辆溜放速度的减速设备。 3.2 临界速度 减速顶对车辆是否起制动作用的边界车速。单个减速顶实际的临界速度值用符号V1表示。 3.2.1 临界速度公称值 设计规定的临界速度值。用符号V:g表示。 3.2.2临界速度 上限 使减速顶不起制动作用的最高车速。用符号Vla表示。 3.2.3 临界速度下限 使减速顶起制动作用的最低车速。用符号VIx表示。 3.2.4 临界速度误差 包括临界速度上偏差和临界速度下偏差。 3.2.4.1临界速度上偏差 3.3制动功 减速顶在制动状态下对车辆每-轮次所做的功。用符号Wz表示。 3.4阻力功 减速顶在非制动状态下对车辆每一轮次所做的功。用符号Wz, 表示。 3.5抬起高度 车辆通过减速顶时,车轮踏面离开轨面的高度。用符号h表示。 3.6、垂直反力 减速顶对车轮做功时,滑动油缸顶帽作用在车轮上的垂直向上的力。用符号F表示

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