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内燃机车用柴油机弹性阻尼簧片联轴节技术条件

TB/T 2781-1997现行行业标准

标准状态

发布于:1997-07-10
实施于:1998-01-01
废止

基本信息

TB/T 2781-1997
现行
1997-07-10
1998-01-01
S42 内燃机车
45.060 铁路车辆
铁道部

标准简介

TB/T 2781-1997.Specification for spring damping reed couplings of diesel engines for diesel locomotives. 1范围 TB/T 2781规定了内燃机车用柴油机弹性阻尼簧片联轴节(以下简称联轴节)的技术要求、试验方法、检验规则、标志包装,运输和储存。 TB/T 2781适用于和内燃机车柴油机相匹配的阻尼簧片式弹性联轴节。 2引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时,所示版本均为有效,所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。 GB 191-90包装 储运图示标志 GB699-88优质碳素结构钢技术条件 GB 1222-84弹 簧钢 GB 3077-88合 金结构钢技术条件 TB 1444-83内 燃机车橡胶件技术条件 3技术要求 3.1联轴节应按照规定程序批准的产品图样和技术文件要求进行制造。 3.2联轴节的基本结构型式见图 1,按扭转刚度和不可逆转、可逆转分为不同系列;按联接法兰的结构,有不同的联接型式,柴油机与被驱动机械的联轴节采用不同型式,在产品的型号上应采用相应标记。 联轴节的型:号由四部分组成: 3.3 联轴节主要零件材料的化学成分及机械性能应符合表2。 3.4联轴节的主要零部件必须按有关的专用标准进行机械性能和探伤检查。 3.5联轴节用的0形橡胶密封圈必须耐油、耐温、耐磨、表面光滑,符合断面形状要求。 3.6按照产品图样和技术文件进行平衡试验。 3.7联轴节必须严格按产品图样和技术文件的要求进行组装,并做好记录。 4检验方法 4.1外观检查 4.1.1检查联轴节表面,不得有明显碰伤、划伤和锈蚀。 4.1.2所有螺栓应按要求采用粘结剂防松或防漏。 4.1.3对于不可逆转的联轴节,应检查联轴节的旋转方向是否与规定要求相同。

内容预览

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