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微型货车整车悬架静负荷特性测定方法

QC/T 298-1999现行行业标准

标准状态

发布于:1999-01-01
实施于:1999-01-01
废止

基本信息

QC/T 298-1999
现行
1999-01-01
1999-01-01
T20 汽车底盘与车身综合
03.220 运输
ZB/T T22004-1990

标准简介

QC/T 298-1999. 1主题内容与适用范围 QC/T 298规定了微型货车整车悬架静负荷特性的测定方法,用以评价悬架静负荷一挠度特性。 QC/T 298适用于微型货车(含微型厢式货车),也适用于微型客车及其变型车。 2术语. 2.1极限反 跳行程 从空车状态到车轮浮起(接地反力为零)为止,弹簧以上部位相对弹簧以下部位的位移。 2.2极限上跳行程 从空车状态到2.5倍最大轴载质量为止,弹簧以上部位相对弹簧以下部位的位移。 3测定条件 3.1试验车辆为空车状态,悬架总成符合技术条件的规定。 3.2 应在平台上进行测试 4测试仪器及设备 a)车轮负荷计,精度为士0.1%; b)油压起重器; c)高度尺,量程1000mm;. d)划线架、直尺; e)标准重块。 5测定方法 5.1在平台上设置车轮负荷计,使其支承车轮的平面与平台工作表面处于同-高度,并在其上放置试验车辆。 5.2在试验车辆上,作出位移测定点标记,弹簧以下部位取车轮中心,弹簧以上部位取车轮上方的挡泥板中央处。 5.3反跳行程的测定:用起重器顶起弹簧以上部分,使车轮完全浮起,慢慢降下起重器,测定并记录测定点的位移和相应车轮负荷。弹簧上下测定点的相对位移大约每变化10 mm测定一次。 5.4.上跳行程的测定:在车辆上逐渐加重块,弹簧上下测定点的相对位移大约每变化10mm测定并记.录一次。重块要加到最大轴载质量的2. 5倍为止。 5.5 重复5.3,5.4的测定,共做三次。

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QC/T 298-1999 标准预览QC/T 298-1999 标准预览

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