汽车车轮平衡块

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标准简介

中华人民共和国汽车行业标准 QC／T199一1995 汽车车轮平衡块 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车车轮夹片式平衡块（以下简称平衡块）的结构型式、质量、 尺寸、技术要求、试验方法、检验规则和标志。 本标准适用于钢制车轮和轻合金车轮。 2 引用标准 GB 516载重汽车斜交轮胎 GB 1191轿车斜交轮胎 JB 2864汽车用电镀层和化学处理层 GB／T 3487汽车轮辋规格系列 GB 9743轿车子午线轮胎 GB 9744载重汽车子午线轮胎 GB 2828逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） 3 术语 3．1 平衡块 安装在轮辋轮缘上的平衡重块和夹片的组合体，用以平衡围绕中心旋转的轮 胎和卒轮总成，使其达到规定值以内的动平衡要求。 3．2 拆卸力 用工具把平衡块从车轮上脱开的静拉力。 4 结构型式 4．1 结构 常见的平衡块结构有整体式和组合式两种，见图1。 整体式 组合式 4．2 型式 平衡块可根据轮辋型式分类，见表1。 5 质量和公差 平衡块的质量和公差见表2 6 尺寸 6．1 平衡重块长度 平衡重块最大长度见表3。 6．2 夹片 6．2．1 夹片宽度 夹片宽度见表4。 6．2．2 夹片厚度 夹片厚度见表5。 7 性能要求 7．1 安装性和拆卸性 在按7.l进行静态安装性和拆卸性试验时，与轮辋轮缘相联接的平衡重块 和夹片之间应无空隙并能正常使用，而且夹片没有裂纹、松动或明显变形等现象。 7．2 拆卸力 在按8.2进行拆卸力试验时，平衡块从轮辋上拆下来所需要的力应符合表6 的规定。 7．3 耐腐蚀性 在按8．3进行盐雾腐蚀试验时，平衡块夹片的耐腐蚀性应大于48 h。 对有较高的耐腐蚀性及总成，要求涂漆或涂层以防电腐蚀要求的轻合金车 轮，其耐腐蚀要求可由供需双方确定。 7．4 外观 平衡块外观应符合： a．平衡重块无裂纹、针孔、缩孔或其它影响强度的缺陷； b．夹片端部不允许有有害裂纹和毛刺。 7．5 材料 7．5．1 平衡重块 推荐使用铅锑合金，其成分为：生铅、1％～5％的锑和0．5％以下铅锑以 外的其它成份。 7．5．2 夹片 硬度为HRC 40～48的钢片。 8 试验方法 8．1 安装性和拆卸性试验 8．1．1 试验条件 8．1．1．1 车轮总成 使用本标准平衡块的车轮，其轮辋应符合GB 3487，轮胎应符合GB 516、 GB1191、GB 9743和GB 9744。 8．1．1．2 清洗 使用清洗剂清洗8.1.1.1所用轮辋的轮缘内外侧面。 8．1．1．3 轮辋厚度 检测8.1.1.1所用轮辋厚度的最大值和最小值，应在允许范围内。 8．1．1．4 轮胎充气压力 符合8.1.1.1所用标准尺寸轮胎的最大充气压力或极限使用条件下的推 荐充气压力。 8. 1．2 平衡块安装 平衡块需安装牢固，满足正常使用条件。图1所示平衡块的开

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