内河船船体振动衡准

标准状态

基本信息

标准简介

CB/Z 314-80.1.总则(1 )CB/Z 314适用于船长大于30m的内河(包括长江干线)机动钢质运输船舶，其他内河机动钢质船舶可参照执行。(2)凡批量生产的首制船，及虽单件生产但对防振要求较高的船，应在试航或营运前进行船体振动测试，评定其振动程度。若船体振动超过本文件要求，则应研究采取使振动降低的措施。2.人员舒适性标准(1)人员舒适性及振动工作效能的影响,以加速度来衡量,各类船舶其垂向振动由下式划分三个区域:表中: A类船舶系指一、二类客船，及船长大于60 m的油轮、货轮; .B类船舶系指船长大于30m的其他机动钢质运输船舶。.I类区系指船员和旅客的居住舱室和驾驶室、报务室、广播室、医务室;.II类区系指持续工作时间不超过四小时的工作舱室和工作场所，如机舱、厨房等。(2)实测加速度可由振幅、频率按正弦波换算而得单輻峰值，如船体振动系几个不同频率的振动合成，则应分成各个分量分别进行校核。(3).上述标准系指垂向振动(一般船舶可仅校核垂向振动)。对于水平振动则取为垂向标准的0.75倍。3.船体结构的许用标准(1)船体结构强度以振幅来衡量，一般船舶只须校核船尾部车叶上方壳板，对于选用惯性力未得平衡的柴油机作主、副机的船舶，还应加测机舱底板。( 2)平板中心允许振幅

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