船用不锈钢螺旋桨补焊技术条件
标准状态
发布于：1996-07-28
实施于：1996-12-01
废止
基本信息
JT/T 223-1996
现行
1996-07-28
1996-12-01
交通部
全国内河船舶标准化技术委员会
船检局武汉规范研究所、机械工业部郑州机械研究所
金百坤、许汴生、陈宜
标准简介
JT/T 223-1996 Repair Welding Standard for Stainless Steel Propeller of Ships. 1范围 JT/T 223规定了铸造不锈钢螺旋桨允许补焊的条件、补焊的技术要求及检验规则。 JT/T 223适用于对铸造马氏体不锈钢螺旋桨在制造和使用过程中所发现的缺陷实施补焊。其它类型(奥氏体或奥氏体一铁素体)的不锈钢螺旋桨,也可参照本技术条件执行。 2引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能。 GB 983- -85不锈钢焊条 GB 1300- -77焊接 用钢丝 GB 2100-80不锈耐酸钢铸件技术条件 GB 2649- -89焊接接头机械性能试验取样方法 3补焊条件 3.1补焊区域的划分及允许补焊的缺陷范围 在螺旋桨进行补焊时,将其划分为5个区域。补焊区域的划分及允许补焊的缺陷范围如图1及表1所示。 凡表1所允许补焊的缺陷,应在制造厂有关技术部门的指导下,持有焊工合格证书的(不锈钢螺旋桨补焊)焊工进行补焊。当缺陷大于表1所规定的尺寸时,原则上不允许补焊,但对个别超出规定不多的缺陷,制造厂可与验船部门及有关单位协商处理。
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