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内河高速客船安全航行技术条件

JT 394-1999现行行业标准

标准状态

发布于:1999-06-21
实施于:1999-10-01
废止

基本信息

JT 394-1999
现行
1999-06-21
1999-10-01
R20 水路运输综合
03.220.40 水路运输
交通部
交通部海事局
黑龙江水运规划设计院、黑龙江港航监督局、珠江航务管理局
叶铭举、葛德明、赵桂芝、张俊飞、曾越、朱美琪、王晓春

标准简介

JT 394-1999 Specification for safe navigation of river high speed passenger ship. 1范围 JT 394规定了内河高連客船的船舶状态及揲纵、船员素质航道气象条件、避碰原则等安全航行技术条件。 JT 394适用于航行于我国内河及国境河流的高速客船。 2引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 《高速客船安全管理规则》1996 中华人民其和国交通部令 《高速船船员特殊培训、考试和发证办法》1997 中华人民共和国港务监督局 3定义 本标准采用下列定义。 3.1内河高速客船 river high speed pasenger ship 载客定额12人及以上.设计静水航速为35km/h及以上的航行于内河航区的排水型船舶和动力支承船舶。但不包括客滚船。 3.2排水型船displacement ship 航行于水面,其全部或绝大部分重量靠水的浮力支承的船。 3.3动力 支承船dyamically spported ship 傅氏数不小于0.9或航行时船舶的全部或绝大部分重量由水动升力或气垫支承的船舶。 3.4乘客passenger 除下述以外的船上人员: a)本船船员和在船上以任何职位从事与本船业务有关的其他人员; b)航行中被救助者: c)按章由成人携带不购票的儿童。 3.5安全航速sute speed 船舶在适合当时环境和情况的距离内,能够保证安全航行、回旋或停驶的航速。 3.6让清pass and clear 两船相遇,在采取相应的有效避让攢施后,已经安全驶过,并经细心查核,确认与相遇船不再存在碰撞危险,称为让清。

内容预览

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