汽车用薄钢板冲压极限减薄率测试方法

Test method of ultimate thickness reduction ratio for automotive steel sheets in stamping

T/CSAE 201-2021现行团体标准

标准状态

发布于：2021-06-30

实施于：2021-06-30

废止

标准号T/CSAE 201-2021

标准状态现行

发布日期2021-06-30

实施日期2021-06-30

中国标准分类号T40 汽车综合

国际标准分类号43.020 道路车辆综合

发布部门中国汽车工程学会

团体名称中国汽车工程学会

起草单位宝山钢铁股份有限公司、同济大学、泛亚汽车技术中心有限公司、特斯拉（上海）有限公司、河钢集团邯钢公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、东风汽车集团有限公司、首钢集团有限公司、唐山钢铁集团有限责任公司、奇瑞汽车股份有限公司。

起草人牛超、陈新平、林建平、闵峻英、叶又、陈佳捷、张龙柱、杨西鹏、张钧萍、方刚、刘昱、张亚岐、韩龙帅、邝霜、夏明生、李军

本文件规定了汽车用薄钢板冲压极限减薄率的术语、定义、符号、单位、试验原理、试验设备、试样、试验条件、试验步骤、结果数据处理和试验报告要求。本文件适用于厚度0.5 mm~2.3 mm的汽车用薄钢板的冲压极限减薄率测试。