城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范
code for design of urban rail transit by linear motor
标准状态
发布于：2012-02-08
实施于：2012-08-01
废止
基本信息
CJJ 167-2012
现行
2012-02-08
2012-08-01
广州地铁设计研究院有限公司、广州市地下铁道总公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁电气化勘测设计研究院、北京市市政工程设计研究总院、西门子（西安）信号有限公司
史海欧、丁建隆、刘智成、徐明杰、蔡昌俊、毛宇丰、王丹平、梁东升、靳守杰、张振生、邓剑荣、罗文静、贺利工、肖锋、熊安书、雷振宇、李鲲鹏、孙元广、吴嘉、彭金水、黄永波、胡竞、陈耀升、刘承东、孙增田、刘哲、洪澜、周斌、唐亚琳、韩瑶、钟晓鹰、张建根、倪昌、张庆、丁静波、余乐、谢盛茂、孙才勤、王建、郭建平
标准简介
为使城市轨道交通直线电机牵引系统设计做到以人为本、安全可靠、功能合理、经济适用、节能环保、便于运营，制定本规范。 本规范适用于采用直线电机非粘着驱动、车辆装设短定子、轨道中部设置感应板、钢轮/钢轨作为支撑和导向、列车最高速度为100km/h的新建城市轨道交通直线电机牵引系统工程的设计。 城市轨道交通直线电机牵引系统工程的设计年限应分为初期、近期和远期三个阶段，初期为建成通车后第3年，近期为第10年，远期为第25年。其运营服务水平，初期列车运行不应小于12对/h，并应与换乘线路的行车密度相适应；远期不应小于
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