轮胎气门芯试验方法

标准状态

基本信息

标准简介

GB/T 9767-2002（2002-09-24发布，2003-04-01实施） 前 言 本标准参考采用JISD 4211-1994《机动车轮胎气门芯》。 本标准与前版标准的主要差异： ——取消了芯座与芯杆的结合强力试验。 ——修改了开启压力试验。 本标准自实施之日起，代替GB/T9767-1994。 本标准由原国家石油和化学工业局提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。 本标准由公主岭中大股份有限公司（公主岭气门芯厂）负责起草，山东气门嘴厂、沈阳橡胶机械厂参加起草。 主要起草人：韩发瑞、李军、刘其忠。 本标准于1988年9月首次发布，1994年12月第一次修订。 本标准委托全国轮胎轮辋标准化技术委员会气门嘴标准化分技术委员会负责解释。 中华人民共和国国家标准 GB/T 9767-2002 轮胎气门芯试验方法 代替 GB/T9767-1994 Test method for tyre valve core 1 范围 本标准规定了轮胎气门芯密封性试验、开启压力试验和结合强力试验的试验设备、仪器、安装和试验程序。 本标准适用于GB 1795和GB 12838中规定的气门芯性能试验。本标准不适用于航空轮胎气门芯及其他特殊用途气门芯性能试验。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 1795-1996 轮胎气门芯 GB 9764-1997 轮胎气门嘴芯腔 GB 12838-1999 大芯腔轮胎气门芯 3 试验设备、仪器 3.1 高温试验箱：箱内温度可达200℃以上，温度波动为±1℃。 3.2 低温试验箱：箱内温度可达-40℃以上，温度波动为±1℃。 3.3 拉力试验机：负荷500N～2500N，示值相对误差±1%，相对变动值为1%。 3.4 压力表：示值为0～2.5MPa和0～0.6MPa，精度等级为1.5级。 3.5 秒表。 3.6 专用扭矩扳手：扭矩范围为0.1N·m～1.0N·m，精度等级为5%。 3.7 调压阀：规格为0～2.5MPa。 3.8 密封性试验装置（见图1）。 3.9 开启压力试验装置（见图2）。 1—阀止阀；2—调压阀；3—压力表；4—软管接头；5—高压软管； 6—气门嘴；7—充气装置；8—水槽；9—气门芯 图1 气门芯密封性试验装置 1—阀止阀；2—调压阀；3—压力表；4—截止阀；5—软管接头；6—高压软管； 7—接管；8—压帽；9—气门嘴；10—液槽；11—气门芯 图2 气门芯开启压力试验装置 4 气门芯的安装 4.1 TC1和TC2型气门芯用0.17N·m～0.34N·m的扭矩安装在符合GB 9764的1号气门嘴芯腔内。 4.2 TC3和TC4型气门芯用0.34N·m～0.56N

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